Sejak peluncuran Mitsubishi Xpader bulan Oktober 2017 lalu, hingga kini penjualan Xpander tembus di angka 23 ribu unit. Sebuah angka yang sangat fantastis.
Menurut laporan Viva dot co dot aidi, mengutif Chief Operating Officer Mitsubishi Motors Corporation Trevor Mann, penjualan angka tersebut telah melampaui harapan dari Mitsubishi. Bahkan permintaan mobil kelas MPV itu diperkirakan akan terus menanjak.
Salah satu kekuatan pada Mitsubihi Xpander sehingga diminati para konsumen di tanah air, karena produk tersebut mampu menggabungkan elemen mobil SUV dan MPV sekaligus. Desain ini dinilai memiliki daya tarik tersendiri juga sebuah keberanian dari produsen dalam mendesaian mobil.
Trevor menyebutkan, desain berani Xpander merupakan hasil riset yang mendalam dari Mitsubishi Motors atas ekspektasi dan kebutuhan pengguna MPV di tanah air selama ini.
Mitsubishi Xpander dibekali mesin 1,5 liter MIVEC DOHC 16-valve, mampu mengaluarkan daya maksimum 77 KW per 6000 RPM dengan torsi maksimum sebesar 141 NM per 4000 RPM, tranmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.
Bagian kabin Xpander dilengkapi banyak storage atau tempat penyimpanan barang-barang kecil, seperti di dashboard, di pintu maupun bagian bawah jok serta kabin bawah.
Penumpang setiap baris akan mudah men-carger handphone saat perjalanan kemanapun.
Sejak peluncuran
Mitsubishi Xpader bulan Oktober 2017 lalu, hingga kini penjualan Xpander tembus
di angka 23 ribu unit. Sebuah angka yang sangat fantastis.
Menurut laporan Viva
dot co dot aidi, mengutif Chief Operating Officer Mitsubishi Motors Corporation
Trevor Mann, penjualan angka tersebut telah melampaui harapan dari
Mitsubishi. Bahkan permintaan mobil kelas MPV itu diperkirakan akan
terus menanjak.
Mitsubishi Xpander
Salah satu kekuatan
pada Mitsubihi Xpander sehingga diminati para konsumen di tanah air, karena
produk tersebut mampu menggabungkan elemen mobil SUV dan MPV sekaligus. Desain
ini dinilai memiliki daya tarik tersendiri juga sebuah keberanian dari produsen
dalam mendesaian mobil.
Trevor menyebutkan,
desain berani Xpander merupakan hasil riset yang mendalam dari Mitsubishi
Motors atas ekspektasi dan kebutuhan pengguna MPV di tanah air selama ini.
Mitsubishi Xpander
dibekali mesin 1,5 liter MIVEC DOHC 16-valve, mampu mengaluarkan daya
maksimum 77 KW per 6000 RPM dengan torsi maksimum sebesar 141 NM per 4000
RPM, tranmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.
Bagian kabin Xpander
dilengkapi banyak storage atau tempat penyimpanan barang-barang kecil, seperti
di dashboard, di pintu maupun bagian bawah jok serta kabin bawah.
Untuk kenyamanan
lainnya, selain AC double blower juga terdapat power storage di bagian depan
pada dashboard, bagian tengah dan bagian baris ketiga. Penumpang setiap baris
akan mudah men-carger handphone saat perjalanan kemanapun. (*)
OTOKLIK.NET – Xpander menggabrak mobil kelas MPV di pertangahan 2017 saat
dilaunching pabrikannya Mitsubishi.
Mobil dengan mesin 1.5 Liter ini mampu membuat mata menuju kepadanya,
baik saat even pameran nasional maupun di showroom-showroom.
Pertama kali Mitsubishi Xpander diperkenalkan pada pameran
GIIAS di Jakarta Bulan April 2017. Ribuan unit mobil dengan 7 seat penumpang
ini dipesan habis.
Mitsubishi Xpander pameran (foo: AUTOKLIK.NET)
Xpander (foto: mitsubishiexpander dot com)
Dari sisi desain Mitsibishi Xpander memang baru, baik bentuk
luar maupun dalam, termasuk pada seatnya. Terutama pada bagian depan lampu yang
besar dengan sedikit runcing di samping kanan-kiri atasnya. Desain sperti ni
mengingatkan kita pada mobil sport yang berdasain sporty pula.
Desain depan berkonsep dynamic shieled memberi kesan tangguh
dikombinasi dengan head lamp halogen dilengkapi dengan LED position. Kombinasi
lampu balakang memberi penerangan lebih berdesain L dengan LED.
Pada bagian bawah depan dan belakang dipasang bumper garnish
kotak-kotak kecil menambah gagah tampilan XPANDER. Kaca belakang dipasang pula
spoiler untuk melengkapi keamanan serta tampilan yang lebih dinamis.
Mitsubishi Xpander 2017 dibekali veleg 16-inch two tone
nampak sangat dinamis membuat ground clereance 205 mm. Jarak cukup tinggi untuk
berpetualang di jalan yang agak terjal. Bagian kaki ini dibekali suspensi
macroperson strut untuk ban depan dan ban belakang suspensi jenis terison beam.
Kombinasi keduanya membuat tetap nyaman saat melaju serta stabil di berbagai
medan.
EKTERIOS MITSUBISHI XPANDER
Xpander 2017 memberi kenyamana pada desain dalam, dengan berbagai
fiturnya. Interior kabin dominan beigh dengan sedikit aksen kayu pada bagian
dashbord. Semantara untuk tipe XPANDER SPORT interiornya berwana gelap, namun
tetap modern dengan aksen fiber. Bagian spidometer cukup terang, jelas dilhat
saat mengemudi membuat mata mudah melihat. Kabin juga dilengkapi dengan peredam
suara, yang mampu menyerap suara dan getaran sehingga saat di dalam XPANDER
begitu nyaman dan tenang.
Dashboard Xpande (foto: mitsubishiexpandercom)
Dashboard Expander (foto: autoklik.net)
Baris kursi kedua dan ketiga dapat dilipat sehingga ruang
belakang bisa lebih luas untuk bawaan lebih besar. Kursi seat kedua juga
dilengkapi dengan sandaran lengan yang bisa diturunkan atau dilipat jika duduk
bagian kursi dua hanya berdua. Kursi terasa sangat kokoh sehingga sangat nyaman
saat diduduki.
TEKNOLOGI DALAM XPANDER
Kursi Xpander (foto: mitsubishixpandercom)
Mitsubishi menerapkan standar mobil menengah pada Xpander
2017. Lihat saja teknologi yang diaplikasikan bagian interior yang cukup
lengkap. Mulai bagian kemudi, dilengkapi dengan fitur tilt dan teleskopic
stereeng, untuk mempermudah posisi ster disesuaikan dengan posisi pengemudi
saat menavigasi.
Tak berhenti disitu, jika masih kurang, kursi bagian pengemudai
dapat distel, naik tururn atau depan belakang dengan cara sleding. Mitsubihi
Xpander juga menggunakan kesyless operating system saat menghidupkan atau
mematikan mesin mobil tanpa anak kunci, cukup dengan menekan tombol yang
disediakan di bagian kanan kemudi. (Tipe ultimate dan sporty). Untuk memudahkan saat parkir, XPANDER
dibekali rear camera.
Bagian kabin juga dilengkapi dengan banyaknya storage atau
tempat penyimpanan barang-barang kecil, baik itu di dashboard, di pintu maupun
di bagian bawah jok dan bagian kabin bawah. Untuk kenyamanan lainnya, selain AC
double blower, juga terdapat power storage di bagian depan pada dashboard,
bagian tengah dan bagian baris ketiga. Penumpang setiap baris akan mudah
men-carger handphone saat perjalanan kemanapun.
XPANDER BANYAK STORAGE
Storage bagian dalam Xpander (foto: mitsubishiexpandercom)
Salah satu keunikan Mitsubishi Xpander banyaknya storage
atau kotak penyimpanan dalam kabin. Setidaknya terdapat 10 storage dengan
fungsi yang berbeda. Dibagian depan ada glove box pada dashborad, cocok untuk
menyiman buku atau tablet ukuran sedang.
Instrumen panel side pocket bagian
samping cocok untuk simpan handuk atau lap bersih, coin bok bagian depan driver
cocok untuk simpan koin, instrumen panel try terdapat bagian dashboard
penumpang depan, cocok untuk simpan smartphone, instrumen panel lower tray
berada pada bagian kiri pengemudi cockm untuk simpan handphoe sambil carger,
cup holder depan cocok simpan air kemasan pada gelas, door pocket, cocok untuk
simpan benda seperti air mineral botol dan buku.
Storage berikutnya, kotak tertutup pada bagian depan
pengemudi cocok untuk menyimpan uang yang cepat diperlukan. Ada juga floor
console box yang berada bagian kiri pengemudi, cocok untuk menyimpan air
kemasan dalam botol yang juga bisa dirogoh oleh penumpang bagian baris kursi
kedua.
Bahkan dibagian bawah kursi terdapat kotak penyimpanan
sepatu. Hal yang sama dibagian pintu seat kedua dan bagian kiri kanan penumpang
bagian belakang terdapat holder multi fungsi penyimpanan.
Di bawah kursi penumpang paling belakang terdapat juga bok
serbaguna yang cukup banyak. Berfungsi untuk penyimpanan sepatu hingga payung
atau bahkan pakaian.Untuk bagasi, Xpander mampu memuat 3 galon air yang artinya
sangat mungkin untuk menampung bagasi lebih besar.
MESIN MITSUBISHI XPANDER
Mesin Xpander 1,5 L (foto: mitsubishiexpandercom)
Mitsubishi Xpander dibekali mesin 1.5 liter MIVEC DOHC
16-valve, mampu mengaluarkan daya maksimum 77KW/6000 Rpm dan torsi maksimum
sebesar 141 Nm/4000 rpm dengan tranmisi manual 5 percepatan atau yang otomatis
4 percepatan.
MITSUBISHI – Mitsubishi kembali mengeluarkan mobil jenis Sport Utility Vehicle (SUV) dengan desaian mebih modern, sporty dan energik. Desaian ini semakin mengaskan, Mitsubishi Outlander Sport 2014 berkarakter tegas dan gagah.
Hal itu didukung dengan performa mesin yang bertenaga dna berteknologi serta ditunjang sistem keamanan dan kenyamanan berkandara secara maksimal.
Mitsubishi Outlander Sport 2014, tampil dengan 17" alloy whell and wheel arch trim. Terdapat penambahan wheel arc trim yang berfungsi menjaga body dari gesekan. Retractable Door Mirror With Turning Lamp Desain spion lebih stylish yang dapat melipat secara otomatis serta dilengkapi tipe light guide.
New Mitsubishi Outlander Sport 2014
Rear Combination Lamp Mitsubishi New Outlander Sport melindungi sisi belakang dengan kombinasi lampu belakang LED. Unit berkualitas tinggi tersebut tidak hanya terlihat tajam, tapi juga tahan lebih lama dibanding lampu belakang biasa.
New Outlander Sport 2014 dilengkapai lampu depan yang lebih terang dan luas (Super Wide Range Hid Headlamps Super Wide High Intensity Discharge Headlamps (S-HID) memancarkan sinar 35 persen lebih terang dari lampu biasa. Cahaya yang dipancarkan menjadikan fungsinya lebih baik dan juga tidak terlalu melelahkan di mata. Fungsi auto-leveling menjadikan mobil ini benar-benar lengkap.
Di sektor pedalaman, desain baru diterapkan pada Sophisticated Soul. Ruangan didesain untuk melengkapi penampilan yang mengagumkan dengan penampilan dashboard dan door panel dari carbon print memberikan kesan sporty.
Sistem hiburan didesain senyaman mungkin, disebut premium entertainment system. Sistem tersebut merupakan audio berkualitas tinggi dengan layar Touch Screen 7” menghadirkan pengalaman entertainment berkelas saat berkendara. Sementara posisi duduk tinggi dengan desain kap mesin yang landai, memberikan pandangan yang lebih baik saat bermanuver dari dalam. Sementara bagian kursi belakang berdesain baru, sudut kemiringan 6 derajat membuat para penumpang lebih nyaman.
Bagian dalam juga dilengkapai dengan keyless operating system (KOS). Sistem kunci terintegrasi yang kerjanya diatur oleh ECU, dapat difungsikan untuk buka-tutup pintu/bagasi maupun menghidupkan mesin, tanpa menggunakan kunci manual.
One-touch start sistem (OSS) memungkinkan Anda untuk menghidupkan mesin hanya dengan menekan tombol start, tanpa menggunakan kunci mekanis konvensional. Sedangkan Start, stop engine button OSS memungkinkan pengguna menghidupkan mesin hanya dengan menekan tombol start, tanpa menggunakan kunci mekanis konvensional.
Dari sisi keamanan, diterapkan New Safety Experience yang canggih untuk memberikan keselamatan berkendara. Mitsubishi Outlander 2014 dilengkapi teknologi ramah lingkungan berupa Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control (MIVEC) untuk mengoptimalkan mesin sehingga mampu menghasilkan daya 150ps.
Mesin 2.0 liter MIVEC, mampu menghasilkan tenaga maksimum 150 PS/ 6000 rpm dan torsi maksimum 20.1 kgm/4200 rpm. Tenaga mesin dikombinasikan dengan transmisi INVECS-III CVT (Continuously Variable Transmission) with Sport Mode yang diklaim cocok dioperasikan dalam kondisi jalan perkotaan yang padat.
Berikut Harga Mitsubishi Outlander Sport 2014.
Mitsubishi Outlander Sport Type PX AT Rp342 juta
Mitsubishi Outlander Sport Type PX AT Rp347 juta (limited)
.jpg)
