Spesifikasi Yamaha Aerox 2019 Terbaru

Yamaha Aerox merupakan motor sekutik maksi dengan mesin 155 CC. Pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2016. Mengusung konsep skutik sport, kehadiran Aerox cukup mendapat sambutan di Indonesia.

Di tahun 2019 ini, Yamaha Aerox diberi polesan warna berkarakter sporty. Yakni warna Black, Red, Grey untuk Aerox tipe Standard. Sementara untuk Aerox 155 R-Version hadir dengan warna Matte Silver. Sedangkan Aerox 155 S-Version hadir dengan warna Matte Black dan Matte Red.

VIDEO YAMAHA AEROX 2019

Setiap varian warna, memiliki warna veleg yang berbeda. Untuk Aerox S-Version Matte Black misalnya, velg berwarna emas.

Yamaha Aerox dibekali mesin 155 CC tipe mesin SOHC. Menghasilkan daya maksimum sebesar 11.0 kW / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 13.8 Nm / 6250 rpm dengan pendingin cairan.

Teknologi terbaru yang disematkan antara lain, mesin berteknologi VVA. Starter Smart Motor Generator yang menghasilkan kinerja starter motor lebih halus.

Sementara untuk Aerox S Version, dilengkapi dengan Smart Key System. Saat menghidupkan mesin motor tidak lagi menggunakan anak kunci. Pada remote kontrol kunci, dilengkapi fitur Answer Back System untuk R version. Fungsi ini memudahkan pengguna saat mencari sepeda motor di parkiran. Untuk kondisi darurat, Aerox juga telah disiapkan lampu hazard.

Sistem pengereman, dilengkapi rem ABS untuk R version. Ban tidak akan terkunci meski pengereman mendadak. Aerox R Version juga dilengkapi dengam Stops Start System. Fitur ini akan berfungsi secara otomatis mematikan mesin ketika motor berhenti beberapa detik. Lalu ketika gas diputar, mesin langsung hidup kembali.

Harga Yamaha Aerox tipe standard Rp23.550.000, Aerox R-Version Rp24.850.000 dan Aerox 155 S-Version Rp 27.450.000.

Read more »

Yamaha NMAX 2017, Faclift

Sejak diluncurkan, respon konsumen motor scutik di tanah air cukup mengejutkan. Yamaha NMAX salah satunya. Motor jenis skuctik MAXI ini pertamakali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2015.

Menurut data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), untuk bulan Agustus 2017, penjualan Yamaha NMAX sekitar 31.295 unit. 

Namun demikian, sejak diluncurkan yamaha NAMX belum mendapat perubahan yang berarti baik pada desain body, fitur maupun teknologi. Hanya ada beberapa perubahan pada polesan NMAX 2017. Antara lain, jahitan timbul pada jok serta velg hitam dari sebelumnya warna chrom.

Sementara itu, lampu utama depan LED menjadikan penerangan maksimal di malam hari dan lebih awet. Speedometer full digital dengan desain modern menyajikan informasi bagi pengendara pada Multi Information Digital (MID).

Yamaha NMAX dibekali ban tubless dipadu velg tapak lebar menjamin stabilitas bekendaraa saat bermanuver. Bagi pengemudi, Yamaha NMAX menyediakan ruang kaki yang lebih luas, membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jauh.

Rem Yamaha NMAK menerapkan rem cakram ganda untuk menjamin keamanan berkendara. Rem juga dipadu dengan Anti-lock Braking System membuat motor semakin aman dan stabil saat pengereman mendadak sekalipun.

Harga Yamaha NMAK 2017 dibandrol Rp. 29.600.000,-

Read more »

Duel Maut Honda CBR 150 R, Yamaha GSX R dan Vixion 155 VVA

Persaingan penjualan sepeda motor sport di tanah air tak kalah sengitnya dengan motor scutik dan bebek. Di tahun 2017, produsen sepda motor ternama, masing-masing mengeluarkan produk motor sport untuk kelas 150 cc.

Honda merilis Honda CBR 150 R. Pabrikan Suzuki mendatangkan Suzuki GSX 150 R dan S sedangkan Yamaha di pertengahan tahun merilis Yamaha Vixion 155 cc VVA.

Berikut ini spesifikasi dari ketiga motor tersebut:

1. Honda CBR 150 R

Pabrikan Honda mengklaim, Honda CBR 150 R merupakan motor sport yang mampu menghadirkan kesan motor balap di jalan raya. Hal ini berkat fitur-fitur dan desaian terbaru pada All New CBR 150R.

Honda CBR 150 R dibekali mesin tipe 4 Langkah, DOHC, 4 Katup, 149,16 cc.  Sistem pendingin cair,     suplai bahan bakar PGM-FI. Mesin menghasilkan daya maksimum 17,1 PS / 9.000 rpm dan torsi maksimum 14,4 Nm / 7.000 rpm.  Transmisi manual, 6 kecepatan dengan starter elektrik.

Sistem pencahayaan LED dan panel meter digital MID. Ban tubless, dengan suspensi depan telekopik dan suspensi belakang lengan ayun. Sistem pengereman dengan cakram hidrolik.

Honda CBR 150R dibandrol mulai Rp23.800.000,-

2. Suzuki GSX R dan S 150

Suzuki pertama kali mendatangkan  GSX 150 R dan S  ke Indonesia di awal tahun 2017. Kedua motor ini dibekali kapasitas mesin 150 cc yang menghasilkan daya maksimum maksimum  14.1 kw/10,500 rpm dan torsi maksimum 14.0 Nm/9,000 rpm.

Keduanya menggunakan mesin DOHC 4 katup diameter langkah 1-cylinder. Sistem pengereman cakram baik ban depan maupun belakang. Spidometer ful digital yang memuat berbagai indikator. Seperti kondisi BBM kesiapan mesin serta lampu.

Kembaran suzuki GSX ini menggunakan elektrik starter serta tanpa anak kunci.  

Harga Suzuki GSX 150 S dibandrol 23.900.000

Sedangkan Suzuki GSX 150 R dibandrol Rp27.900.000,-

3. Yamaha Vixion 155 cc

Yamaha merisil Vixion 155  pada bulan Oktober 2017 dengan pembaharuan mesin menjadi 150 cc. Dilengkapi dengan Variable Valveactuation (VVA) menjadikan torsi secara merata di setiap putaran mesin.

Pembaharuan lain Yamaha Vixion 2017, desain pegangan penumpang menyatu dengan body. Rangka body menggunakan delta bok sehingga lebih kokoh dan bagian bawah mesin depan dilengkapi dengan penutup yang disebut dengan under cowl.

Lampu utama depan dan belakang dengan LED menjadikan penerangan maksimal di malam hari. Dilengkapi juga lampu hazard untuk mengkonfirmasi bila pengendara dalam situasai darurat.

Yamaha Vixion 155 menggunakan speedometer ful digital multifungsi yang dilengkapi dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa secara optimal.

Yamaha Vixion 155 dijual Rp28,800,000.

Read more »

Yamaha Vixion 155 cc Sudah Dilengkapi Lampu Hazard

Persaingan sepeda motor di tanah air semakin ketat. Setiap produsen menawarkan lebih banyak fitur terbaru pada setiap produknya.

Yamaha misalnya. Selain gencar memproduksi motor matic kecil dan matic maxi, juga menggbrak pasar motor jenis naked.  Kehadiran Yamaha Vixion 155 seakan menjadi jawaban.

Apa saja fitur baru dari Yamaha Vixion 155?

Dari segi mesin, Yamaha Vixion 155 menawarkan mesin 155 cc yang disalurkan pada 6 percepatan. Dilengkapi dengan Variable Valveactuation (VVA) yang menjadikan torsi secara merata di setiap putaran mesin dengan pendingin cair.

Hal yang sama pada body, terdapat beberapa pembaruan. Antara lain, desain pegangan penumpang menyatu dengan body. Rangka body menggunakan delta bok sehingga lebih kokoh dan bagian bawah mesin depan dilengkapi dengan penutup yang disebut dengan under cowl.

Lampu utama depan dan belakang dengan LED menjadikan penerangan maksimal di malam hari. Dilengkapi juga lampu hazard untuk mengkonfirmasi bila pengendara dalam situasai darurat.

Yamaha Vixion 155 menerapkan speedometer ful digital multifungsi yang dilengkapi dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa secara optimal.

Beranjak bagian kaki, Yamaha Vixion 155 dibekali ban depan 90/80 sedangkan ban belakang 130/70, menjamin kestabilan berkendara. Jenis ban tubless yang ditopang dengan supensi depan teleskopik dan suspensi belakang monosock. Semenatara, untuk pengereman dengan double cakram.

Yamaha Vixion 155 dibandrol 28,800,000 rupiah. 

Read more »

Fitur-Fitur Canggih Yamaha Aerox VVA-S 155 CC

Sejak diluncurkan pertengahan 2017, Yamaha Aerox 155 mampu menaik perhatian para pecinta motor scutik. Selaian karena desain body yang sangat baru juga teknologi dan fitur-fitur di dalamnya tak kalah menarik dari kompetotornya.

Berikut ini fitur dan teknologi Yamaha Aerox VVAS 155 CC

1. Mesin 155cc generasi baru dilengkapi dengan Variable Valve Actuation  (VVA) menjadikan performa tarikan mesin lebih bertenaga yang dilengkapi dengan Forged Piston & DiAsil Cylinder membuat performa mesin lebih maksimal.
   
2. Stop & Start System yang berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti. Semakin lengkap didukung Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
   
3. Desain bagasi luas dan dapat memuat helm serta perlengkapan berkendara lainnya.
   
4. Desain pegangan bagian belakang menyatu dengan body motor, memberikan kesan yang sporty.
   
5. Lampu depan dan belakang LED dengan desain sporty, lebih terang dan lebih awet.
   
6. Speedometer full digital LCD yang modern dan informatif bagi pengendara berukuran 5.8 inchi.
   
7. Yamaha Aerox dilengkapi Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara.
   
8. Yamaha Aerox juga dilengkapi dengan Smart Key System. Merupakan sistem kunci tanpa anak kunci membuat berkendara semakin praktis dan aman karena disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.
   
9. Yamaha Aerox dilengkapi ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS) guna mengontrol pengereman yang lebih maksimal membuat berkendara lebih aman.
   
   Nah itu tadi pembahasan tentang keunggulan fitur-fitur dan teknologi Yamaha AEROX terbaru 2017. Smeoga bermanfaat. Silahkan bagikan kalau perlu.  

Read more »

11 Fitur Baru Yamaha Mio S 2017

Awal Oktober 2017 Yamaha Motor mengeluarkan produk sepeda motor baru jenis scutik. Yakni Yamaha Mio S. Terdapat perubahan dari edisi Mio sebelumnya, terutama pada mesin yang lebih besar menjadi 125 cc.

Terdapat 4 varian warna Yamaha Mio S. Yakni  spesial green, spirit red, strong blac dan smart white

Beriku ini fitur-fitur baru Yamaha Mio S 2017.

1. Lampu utama berdesain  baru. Nampak lebih besar dan lebih terang karena menggunakan lampu LED.
   
2. Terdapat fitur Answer Back Sistem pada kunci. Fitur ini sangat bermanfaat jika pangendara memarkir motor di kerumunan. Pengguna hanya memijit remot, Yamaha Mio S akan bunyi disertai kedipan lampu. Fitur ini biasanya terdapat pada sepeda motor bercece besar.
   
3. Ban depan dan belakang sudah tubles dengan tapak lebar disertai veleg berdesain sporti dan dinamis. Ban seperti ini diyakini akan lebih kokoh saat melaju kencang disamping penampilannya keren .
   
4. Terdapat lampu hazard. Lampu ini sangat bermanfaat bila pengendara mendapat kendala di perjalanan. Dengan menyalakan lampu hazard telah memberi informasi kepada pengendara lain supaya mendapat pertolongan.
   
5. Yamaha Mio S dibekali mesin blue core 125 CC. Mesin blue core diyakini lebih irit penggunaan bahan bakar dan tetap bertenaga sehingga ramah lingkungan.
   
6. Bodi Yamaha Mio S lebih ramping sehingga memudahkan berakselerasi  di jalan raya yang didukung mesin 125 cc.
   
7. Ruang pijakan kaki lebih luas dan leluasa dibanding mio sebelumnya, sehingga pengendara akan lebih rileks.
   
8. Kapasitas Tanki Yamaha Mio S lebih besar, menampung 4,5 liter bahan bakar, sehingga pengendara akan merasa nyaman di perjalanan jauh, tanpa khawatir habis bahan bakar di tengah jalan.
   
9. Bagasi Yamaha Mio S juga lebih luas mampu menampung lebih banyak barang bawaan.
   
10. Desain spidometerr Yamaha Mio S berbentuk, lebih terang dan sporty didalamnya terdapat eco indikator.
    
11. Silinder Yamaha Mio S menggunakan diasli cylinder berbahan aluminium silicon yang diproses dengan teknologi modern. Bahan ini mampu melepas panas lebih cepat sehingga mesin akan lebih tahan lama. 

Read more »

Yamaha Fino Premium Konsisten Tema Retro Klasik

Yamaha Fino Premium 2017 konsisten mengusung tema retro klasik, dibekali mesin 125 CC menghasilkan tenaga maksimum 9,52 PS dan torsi maksimum 9,6 NN. Dengan teknologi blue core, Yamaha meyakinkan, konsumsi bahan bakar Fino lebih hemat  dan tetap bertenaga.

Blue Core merupakan teknologi mesin yang disematkan pada sepeda motor baru yamaha, di mana konsumsi bahan bakar sangat efisien karena diatur secara elektronik.

Fitur –fitur terbaru pada Yamaha Fino 2017 antara lain, Advance Key System. Fitur ini terdapat pada remote kunci untuk menemukan posisi kendaraan berada. Dengan memijit tombol remote, sepeda motor akan berbunyi disertai kedipan lampu. Fitur ini juga dapat membuka penutup kunci dengan menekan remote dalam waktu tertentu.

YAMAHA FINO PREMIUM 2017 

Terdapat juga fitur Smart Stand Side Switch. Fitur ini untuk menjaga keamanan pengendara. Mesin motor tidak akan hidup jika standar samping sedang digunakan. Hal ini untuk menghindari mesin hidup sementara standar mengait pada aspal atau jalan.

Terdapat Smart Lock System. Sistem ini untuk membantu pengereman saat kondisi jalan menanjak, sehingga penguna tidak harus menahan dengan kaki di saat kendaran berhenti di tanjakan atau turunan.

Pada spidometer terdapat Eco Indicator. Fitur ini dapat digunakan pada New Fino 125 Blue Core sehingga konsumsi bahan bakar semakin irit. Karena dapat mengingatkan pengendara untuk berkendara dalam kecepatan stabil dan konstan. Yakni antara 20 sampai 60 km per jam.

Read more »

Yamaha XMAX 250,Juni 2017 Tampil Lebih Maksimal

Satu lagi sepeda motor dari yamaha jenis maksi, Yakni Yamaha Xmax 250. Motor dengan mesin blue core ini diyakini memiliki performa paling besar dikelasnya yang dilengkapi cairan pendingin 4 katup yang telah dikembangkan untuk akselerasi ultimate. Diyakini akan lebih awet serta daya tahan lebih kuat dengan Forged Piston dan DiASil Cylinder.

Yamaha XMAX 250 dilengkapi lampu hazart sebagai pemberi tanda jika pengemudi mengalami keadaan darurat, dengan hanya menekan tombol yang tersemat di bagian kanan kemudi.

YAMAHA X-MAX 250

Lampu depan dan belakang dengan LED juga DLR. Perpaduan ini memberi kesan motor lebih mewah dan sporty. Biasanya lampu DRL disematkan pada mobil-mobil mewah dan berkelas.

Posisi duduk pengemudi dirasakan lebih rilex dengan posisi lebih tepat. Dengan demikian perjanlanan jauh menggunakan XMAX 250 lebih menyengkan dan tetap rilex.

Volume bagasi XMAX, dengan dudukan yang cukup besar memberi keluasan tersendiri. Bagasi ekstra luas yang dilengkapi penerangan LED. Bagasi ini mampu menyimpan 2 helm full face ukuran XL. Sangat praktis dan fungsional, untuk bepergian dengan bawaan yang cukup besar.

Bagi maniak gadget, dengan XMAX 250 juga secara mudah dapat mengisi batrai hape dari motor. Ini berkat socket yang disediakan pada dashboard Yamaha XMax

Fitur keselamatan terdapat Traction Control System. Sistem ini didesain mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi. Sistem berkerja sejalan dengan  fitur anti lock break system (ABS) sehinga pengendara lebih aman dengan rem tertumpu pada cakram untuk ban depan dan belakang.

Bagian kaki-kaki XMAX 2017 cukup kokoh dan stabil. Ini berkat penggunaan ban tubeless berukuran lebar, depan 120/70-15" dan belakang 140/70-14".

VIDEO YAMAHA X-MAX 250 

Sistem kemanan lainnya, SMART KEY SYSTEM atau sistem kunci tanpa anak kunci. Fitur ini membuat berkendara lebih praktis dan aman, di mana didalamnya disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back. Pengguna XMAX hanya memijit remote control saat parkir untuk menemukan kendaraan di ruang parkir. Lampu XMAX akan berkedip disertai bunyi alarm.

Speedometer Yamaha XMAX 250 berupa kombinasi antara analog dan LCD dengan Multi Information Display (MID). Pada MID ini penguna kendaraan dapat mengetahui waktu, kondidi oli, bahan bakar hingga kondisi van belt kapan harus diganti.

Harga X-Max 250 CC mulai Rp55 juta.

SPESIFIKASI YAMAHA X-MAX 250

MESIN
Tipe  Mesin	Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah / posisi silinder	Single Cylinder
Diameter x langkah	70,0 x 64,9 mm
Perbandingan kompresi	10.5±0.4 : 1
Daya maksimum	16,8 Kw/7000rpm
Torsi maksimum	24,3 Nm/5500rpm
Sistem starter	Electric Starter
Sistem pelumasan	Wet Sump
Kapasitas oli mesin	Total = 1,7 L ; Berkala = 1,5 L
Sistem bahan bakar	Fuel Injection
Tipe kopling	Single Dry Clutch
Tipe transmisi	Full Automatic
DIMENSI
P X L X T	2185mm X 775mm X 1465
JARAK SUMBU RODA	1540mm
JARAK TERENDAH KE TANAH	135mm
TINGGI TEMPAT DUDUK	795mm
BERAT ISI	179 KG
KAPASITAS TANGKI BENSIN	13 Liter
KELISTRIKAN
SISTEM PENGAPIAN	TCI
BATTERY	GTZ8V
TIPE BUSI	LMAR8A-9

Read more »

GRIZZLY 700FI Tangguh di Segala Medan

Bagi anda pegiat offroad tak salah pilihan anda menggunakan GRIZZLY 700FI dari Yamaha. Bagaimana tidak, motor roda empat ini menghadirkan performa mesin maksimal, dengan kapasitas 708cc tipe DOHC  4 katup perbandingan kompresi 10,1 : 1. Mesin ini mampu mengeluarkan torsi maksimal dengan perpindahan daya dan karakter mesin yang sesuai untuk berkendara offroad.

Teknologi FUEL INJECTION juga menghasilkan pembakaran lebih sempurna dan gas buang yang sangat ramah lingkungan dipaud dengan system pendingin cairan diyakini mampu menjaga temperature mesin saat bekerja.

Sistem kemudi GRIZZLY 700FI menggunakan teknologi Elektronic Power Steering (EPS) sehingga mudah dikemudikan. Mengemudi jadi lebih ringan, nyaman serta stabil di berbagai medan.

Bentuk dan posisi speedometer pada handlebar memberi kesan sporty juga lebih dekat dengan pengendara. Speedometer full digital dan multifungsi dengan indicator lengkap yang mudah dibaca oleh pengendara.

Lampu depan menggunakan LED Headlight dan TailLight sehingga penerangan lebih sempurna terutama jika digunakan di malam hari.

Sistem penggerak roda GRIZZLY 700FI fleksibel. Bisa 4WD ataupun 2WD dengan memijit tombol yang tersedia untuk memidahkan fungsi 4Wd ke 2WD atau sebaliknya. Penggunaan model penggerak ini disesuaikan dengan ebtuhan medan yang akan dialalui. Misalnya jalan berlumpur, jalan menanjak, turunana atau basah.

Sistem transmisi Grizzly 700FI dirancang otomatis dengan sebutan Ultramatic Transmission dengan V-belt dan kopling sebtrifugal sehingga mudah dikendarai.  Tangkai pemindah posisi kecepatan praktis dan aman, terdiri dari 2 posisi maju H Hi untuk Kecepatan Tinggi, L untuk kecepatan Rendah, N Netral R Reverse – Mundur dan P untuk parking.

Suspensi bekerja maksimal dengan fitur Independent Suspension, Tubelles & Offroad Tire. Fitur ini membuat kerja suspensi masing - masing sehingga roda akan maksimal dengan ban offroad. Grizzly 700FI pun akan stabil dan tidak mudah slip ketika melewati medan yang tidak rata, rusak, basah, berlumpur atau ketika hujan.

Harga GRIZZLY 700FI mulai Rp. 200.000.000

SPESIFIKASI YAMAHA Grizzly 700FI 

MESIN
Tipe Mesin	708cc, 4 - Langkah, DOHC, Fuel Injection, Liquid Cooler
Diameter x Langkah	103 mm x 85 mm
Perbandingan Kompresi	10,1 : 1
Sistem Bahan Bakar	Yamaha Fuel Injection ( YFI ), 44 mm
Sistem Starter	Electric Starter
Sistem Pelumasan	Pelumasan Basah
Kapasitas Bahan Bakar	18 Liter
Kapasitas Oli Mesin	2 Liter
Filter Udara	Filter Element Basah
DIMENSI
P x L x T	2070 x 1230 x 1253 mm
Tinggi Tempat Duduk	918 mm
Jarak Terendah ke Tanah	288 mm
Jarak Sumbu Roda	1250 mm
Radius putar	3500 mm
RANGKA
Sistem Transmisi	Yamaha Ultramatic V - Belt / H, L, N, R, P
Pemindah Daya	Yamaha On-Command (2WD, 4WD & 4WD Differetial Lock)
Suspensi Depan	Independent Double Wisbone, 193 mm
Suspensi Belakang	Independent Double Wisbone, 285 mm
Rem Depan & Belakang	Dual Hydraulic Disc
Ban Depan	AT26 x 8 - 12
Ban Belakang	AT26 x 10 - 12
SISTEM KELISTRIKAN
Sistem Penerangan	LED Headlight & Taillight - Halogen
Sistem Pengapian	TCI (Transistor Control Ignition)
Sistem Pengisian	AC Magneto
Tipe Busi	NGK / CPR7EA - 9

Read more »

Yamaha Aerox 155 R Modif Banget

Yamaha kembali meluncurkan motor terbaru, yakni Aerox 155 R. Dari jenis lainnya, desaian Aerox 155 nampak beda, terutama pada ban mengadopsi gaya motor balap. Hal yang sama untuk suspensi bagian belakang dibantu dengan tabung nitrogen. 

Dari desaian keseluruhan, nampak sekali full modification. Mulai rem cakram,  feleg berdesaian sporty dibalut warna biru khas Yamaha, pijakan kaki pengendara nampak melebar ke samping tidak seperti motor metic pada umumnya, spidometer menggunakan analog.

VIDEO YAMAHA AEROX 155

Yamaha Aerox 155 R ini bermesin 155 CC dengan harga mulai Rp24 juta.

Spesifikasi Yamah Aerox 155

Tipe mesin	Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder	Single cylinder
Diameter X Langkah	58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi	10,5 ± 0,4 : 1
Volume silinder	155.1 cc
Daya maksimum	11.0 kW / 8000 rpm
Susunan silinder	Single cylinder
Diameter X Langkah	58 x 58,7 mm
Torsi maksimum	13.8 Nm / 6250 rpm
Sistem starter	Electric starter
Sistem pelumasan	Wet sump
Kapasitas oli mesin	Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar	Fuel Injection
Tipe kopling	Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi	V-belt automatic

MESIN AEROX 155

P X L X T	1990mm X 700mm X 1125mm
Jarak sumbu roda	1350mm
Jarak terendah ke tanah	142mm
Tinggi tempat duduk	790mm
Berat isi	118 kg
Kapasitas tangki bensin	4,6 L
RANGKA
Tipe rangka	Underbone
Suspensi depan	Teleskopik
Suspensi belakang	Unit Swing
Tipe ban	Tubeless
Ban depan	110/80-14M/C 53P
Ban belakang	140/70-14M/C 62P
Rem Depan	Disc brake
Rem belakang	Drum brake
Tipe rangka	Underbone
Suspensi depan	Teleskopik
SISTEM LISTRIK
Sistem pengapian	TCI
Tipe battery	YTZ7V
Tipe busi	NGK/CPR8EA9

Read more »